Як працює автомобільне зчеплення?

Як працює автомобільне зчеплення?

Зчеплення з'єднує вали двигуна вашого автомобіля з коробкою передач і колісними валами. Коли ваша нога знаходиться на педалі зчеплення, це дозволяє перемикати передачі в автомобілі з механічною коробкою передач.

Вам потрібне зчеплення, тому що ваш двигун постійно обертається, а колеса немає. Зчеплення відключає двигун від коробки передач і коліс , що означає, що ви можете переключити передачу, перш ніж їх знову підключити.

У автомобілях з автоматичною коробкою є зчеплення, але воно вбудоване, і водій не може контролювати його роботу. Натомість система автоматично вирішує, на якій передачі вам слід перемикатися, та полегшує її перемикання відповідно до ваших умов водіння.

Скільки коштує заміна нового зчеплення?

Новий фітинг зчеплення коштуватиме від 400 до 650 фунтів стерлінгів, залежно від типу вашого автомобіля.

Якщо вам цікаво, чому заміна зчеплення така дорога, зазвичай це зводиться до трьох речей:

вартість запчастин,

вартість ремонту будь-якого пошкодження вашого автомобіля, викликаного виходом зчеплення (зазвичай маховика),

та вартість праці.

Як часто моєму автомобілю знадобиться заміна зчеплення?

У середньому зчеплення необхідно замінити після 30 000-60 000 миль пробігу, оскільки саме в цей момент фрикційний диск зношується.

Тим не менш, термін служби вашого зчеплення буде залежати від моделі та марки вашого автомобіля, оскільки новіші та більш дорогі автомобілі мають більш якісні деталі з більш тривалим терміном служби. Насправді більшість нових автомобілів тепер мають зчеплення, які часто служать 75 000 миль або більше. Ви також можете збільшити термін служби зчеплення приблизно на 20 000 миль, акуратно включаючи та вимикаючи його під час руху.

Щоб замінити зчеплення, вашому механіку потрібно буде зняти коробку передач, що зазвичай займає від чотирьох до шести годин. Однак це може зайняти набагато більше часу на автомобілях, де трансмісію особливо важко зняти. Ваш механік зазвичай також зливає рідину з трансмісії та замінює рідину.

Моє зчеплення потребує ремонту чи заміни?

Якщо у вас виникли проблеми зі зчепленням, його майже завжди потрібно замінити, а не ремонтувати. Це з тим, що найпоширенішою причиною проблем зі зчепленням є фрикційний диск.

Фрикційний диск – це деталь, що з'єднує двигун із маховиком. Коли зчеплення відпущено, фрикційний диск притискається до маховика, так що зчеплення та двигун обертаються з однаковою швидкістю. Потім, коли ви вмикаєте зчеплення, фрикційний диск відтягується назад.

Оскільки ваш фрикційний диск продовжує стикатися з частинами, що рухаються, згодом він зношується і в кінцевому підсумку вимагає заміни. У той же час притискна пластина, опорний підшипник і вижимний підшипник, як правило, потребують заміни, і більшість механіків також скористаються можливістю замінити інші компоненти, які працюють, але важкодоступні, як профілактичне обслуговування.

Замінюючи компоненти якомога раніше, а не пізніше, навіть якщо вони ще не обов'язково потребують заміни, ви зможете уникнути подвоєння витрат на оплату праці та необхідності частіше, ніж це необхідно, привозити свій автомобіль у гараж.

Тим не менш, може бути рідкісний випадок, коли невелика несправність у локалізованій частині системи може бути усунена за допомогою невеликого ремонту. Наприклад, вашому автомобілю може знадобитися ремонт коробки або навіть невелике регулювання тросів зчеплення. Механік зможе порадити вам, який рівень роботи потрібен вашому автомобільному зчепленню.

Що може піти не так із вашим зчепленням?

Як і будь-який компонент вашого автомобіля, зчеплення з часом зношується. Є кілька поширених несправностей зчеплення, які припускають, що його необхідно замінити, щоб запобігти серйозному пошкодженню двигуна.

Зчеплення, що прослизає

Пробуксовування зчеплення – одна з найпоширеніших проблем зі зчепленням. Це спричиняє зниження ходових якостей, але може призвести до серйозного пошкодження двигуна або коробки передач, якщо вчасно не відремонтувати. До ознак проковзування зчеплення належать:

Намагається рухатися вперед, рухаючись із низькою швидкістю на високій передачі

Важко підніматися вгору на високій передачі

Проблеми прискорюються

Важко буксирувати причіп

Зчеплення бовтається

Вібрація зчеплення описує, коли ви відчуваєте ривки щоразу, коли ви натискаєте зчеплення. Це може бути викликано однією з багатьох різних внутрішніх проблем у вашому автомобілі, у тому числі:

Деформований або рифлений маховик – деталь, що з'єднує систему зчеплення з двигуном.

Відсутні настановні штифти маховика – вони діють як цвяхи, фіксуючи компоненти на місці.

Зношений або пошкоджений диск або шліци вхідного валу, які скріплюють компоненти разом

Погнутий або деформований диск зчеплення й з'єднується з маховиком

Накладки зчеплення покриваються мастилом, обгорають або блищать.

Ослаблені або зламані опори двигуна або трансмісії - конструкції, що підтримують двигун

Неспіввісність компонентів шасі та трансмісії – основа вашої системи зчеплення